「プジョー206RC　クラッチワイヤー切れ修理 ➡ クラッチワイヤー + クラッチペダル類交換 ＆ デフサイドシール交換などです。」

PEUGEOT専門店●MajiBlue●●●マジブルー　栃木県 / 宇都宮市です。

こちらのプジョー２０６ＲＣ　アルミナムグレーは
クラッチワイヤーが切れてしまったとのことで入庫ですね。

デフサイド左側からもオイル漏れしているので、同時に修理です。

まずは、ミッションオイルを抜いてデフサイドシール新品交換。

ドライブシャフトなど補機類を組戻して、Lubross R-spec soft MTオイルを充填。

続いて、クラッチワイヤー取外し。

クラッチペダルロッドに嵌る、ワイヤーのカシメが抜けていますね。

クラッチペダルも取り外し。

既に言わずと知れた２０６ＲＣのネックなのですが、
樹脂製ペダルの穴は楕円に、ロッドピンは凹に削れてしまいます。
＊この車両は過去にペダル類を交換しているのか、削れ方が比較的マシなほうかな

なので、ロッドピンは金属製を作成して…。

クラッチペダル＋ロッド＋スプリングを新品交換。

クラッチワイヤーも新品交換で完了ですね。
クラッチペダルの遊びも少なくなり、しっかりした踏み心地になりました。

代わりまして、こちらのプジョー２０６ＲＣ　エーゲブルーは
シフトノブが取れてしまったとのことでご来店。

なので、シフトノブを新品に交換です。

続いて、↑のプジョー２０６グリフ　ルナーミストは
Ｅ/ｇオイル（Lubross G-spec 10W40）交換でのご来店でした。