「プジョー207SW 車検整備(水漏れ修理 ➡ LLCキャッチタンク交換 & スタビリンクロッド交換) / プジョー207Cielo プラグホールオイル漏れ修理 ➡ ヘッドカバーガスケットキット + タイミングチェーンテンショナー交換です。」
PEUGEOT専門SHOP ■MajiBlue■■■ マジブルーです。![]()

こちらのプジョー207SWプレミアム ビアンカホワイトは
車検整備での入庫ですね。![]()

テスター故障診断に。![]()
バッテリーテスト。![]()

下廻りなど、各所点検に。![]()

以前からの懸案事項だった、LLCリザーブタンクからの水漏れ。![]()
LLCも交換するので、抜いてから…。![]()


LLCキャッチタンク新品交換。![]()

クーラント(Lubross Super LLC)充填、エア抜きです。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検、清掃。![]()
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組戻し。![]()

スタビライザーリンクロッドのブーツが左右とも切れているので…。![]()


左右スタビリンクロッド新品交換。![]()

ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。![]()
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ホイールハブは清掃後にセラミックグリース添付。![]()

タイヤのエアーはMFA(マイクロファインエアー)で入替え。![]()

スパークプラグの点検、清掃に。![]()
エアフィルター+ポーレンフィルター新品交換。![]()

灯火類のバルブ交換などで、継続車検を受けて完了ですね。![]()

代わりまして、↑のプジョー207シエロ オブシディアンブラックは
プラグホール内オイル漏れ修理での入庫です。![]()

プラグホールガスケットがダメなのですが、ヘッドカバーを外す必要がある為、
未交換のタイミングチェーンテンショナーも同時に交換ですね。![]()


カムとフライホイールをSSTで固定して、
T/Cテンショナー+ヘッドカバーガスケットキットを新品交換で完了です。![]()

取外したテンショナーは指で簡単に押せるくらいグニャグニャですね。![]()

続きまして、こちらのプジョー207GT ラセルタイエローは
E/gオイル(MB-Premium 10W40)交換でのご来店でした。![]()
