「プジョー308CC ローランギャロス　車検整備（オイル漏れ修理 ➡ オイルフィルターブラケットガスケット + ターボオイルリターンパイプなど交換 & リア低ダストブレーキパッド交換） & デイライト有効化 & KONFORT780Rエアコンメンテナンス施行です。」

プジョー専門ショップ ●MajiBlue●●● マジブルーです。

こちらのプジョー308CCローランギャロス　パールホワイトは
車検整備での入庫ですね。

当社へは初来店の神奈川県からお越しのオーナーさんです。

テスター故障診断に。
バッテリーTEST。

テスターを繋いだついでにデイライト有効化。

下廻りなど各部点検。

オイルフィルターブラケットガスケットからオイル漏れ。

なので、後に漏れるターボオイルリターンパイプも作業が重複するので、
オイルフィルターガスケットと同時に交換ですね。
↑は使用する新品パーツ類。

LLCを抜いて…。

キャタライザーなど補機類を取外し。

オイルフィルターブラケットとターボオイルリターンパイプも取外して…。

オイルクーラーガスケット新品交換。

オイルリターンホースも新品交換。

オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換。

E/gブロック取付面は綺麗に清掃して…。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットを新品交換。

オイルフィルターブラケットを組付け。
新品のキャタライザーガスケットを使用して補機類を組戻し。

E/ｇオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換に。
＊ブラケットを取外すとLLCがオイルラインに混入します

冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。

↑は取り外したパーツ類。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

リアブレーキパッドは残４ｍｍを切っているので…。

オーナーさん希望で低ダストなDIXCEL Mタイプに新品交換ですね。

リアブレーキ廻りも点検・清掃。
パッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして、新品のブレーキパッドを組付け。

サイドブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
ホイールハブには清掃後にセラミックグリースを添付。

ブレーキフルード（ATE SUPER DOT5.1）交換に。

タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填。
パワステフルードは少し減っていたので補充。

スパークプラグの点検・清掃。
エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換。

ウォッシャー右側の出がわるいので診てみたところ、
1WAYパイプユニオンの詰まりだったので清掃。

あとはKONFORT780Rエアコンメンテナンス施行などで、
継続検査を受けて完了です。