「シトロエンC2 フューエルポンプ交換、プジョー407 depollution system faulty警告、206 車検整備」

今日は風がかなり強かったです。しかも寒かったりして．．．。
春が待ち遠しいですね。

ということで
作業フォトを撮影した車両です。

まずは
車検整備でお預かりしていた
プジョー２０６ＸＳ　５Ｍ/Ｔ　エーゲブルーですね。

２４ヶ月点検整備にポーレンフィルター、リアブレーキパッド、
ブレーキフルード交換とＣＬＢ添加などなどの作業に．．．。

ＧＲＥＥＮダイナツイストエアクリーナーの
洗浄とオイル添加。

そして、ドライブベルトにヒビ割れがあるのと
アイドルプーリーから「シャーッ」と異音がしている為、
両方とも新品交換でした。

続きまして
シトロエンＣ２　ＶＴＳ　ルージュアーデンです。
フロント下廻り接触による修理完了後、納車したのですが
翌日に再入庫です。
ガソリンを満タンにしたところ漏れてきているとのことです。

調べてみると
フューエルポンプのパイプの付け根からヒビが入っていて
ガソリンが溢れてきていました。

２年くらい前にリコールで一度交換されたとのことでしたが
故障原因はリコールの時と同じ内容みたいですね。

↑は新品の燃料ポンプとリングキャップ＆ガスケットです。

新品に交換後、ガソリンを満タンにして漏れが無いことを確認して完了です。
耐久性が増していると良いのですが．．．。

↑のプジョー４０７　２．２スポーツ　アルミナムグレーは
「depollution system faulty」による警告点灯でのご来店です。
埼玉県からのオーナーさんですね。

とりあえず
ＰＰ２０００テスターで診てみると．．．。

↑のフォルトが入っていました。
４０７-２．２Ｌでこのフォルトが入っているケースで走行に特に異常が無い場合は
スロットルのバタフライバルブにスラッジなどが溜まり
一時的にスロットルポジションがズレて検知された為、
エラーを出していることがあります。

スロットルバルブの清掃と
ＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＥＣＳ施行で様子を見ていただくことになりました。