「プジョー2008クロスシティ 車検整備(ウォッシャーポンプ+ドライブベルト+ATフルード交換)&デイライト光度UPなどです。」
プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー 栃木県/宇都宮市です。![]()

こちらのプジョー2008クロスシティ パールホワイトは
車検整備とATフルード交換などでの入庫ですね。![]()
当社へは初来店の東京都からお越しのオーナーさんです。![]()
走行距離約29,000km。

テスターでの故障診断に。![]()
バッテリーテスト。![]()

下廻りなど各部点検。![]()


クーラント(Lubross Super LLC)交換に。![]()

電源は来ているのですが、ウォッシャーポンプが動かずウォッシャーが出ないので、
ウォッシャーポンプ+グロメットを新品交換。![]()


ドライブベルトもヒビヒビなので新品交換。![]()

E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換に。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃。![]()
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。![]()

ブレーキフルード(Lubross SUPER DOT4)交換に。![]()
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ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを添付。

パーキングブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
盗難防止ボルトはノーマルボルトに交換。![]()

MFA(マイクロファインエアー)でタイヤのエアーは入れ替えですね。![]()

スパークプラグ新品交換に。![]()
エアフィルター+ポーレンフィルターも新品交換。![]()

そして、ATフルード交換、1回目。![]()

ATフルード(Lubross SuperSports ATF)を充填・循環後に…。![]()

ATF交換、2回目。![]()

再び、ATFを充填・循環。![]()

テスターでATF油温をチェックしてレベル調整。![]()

6速ATなので、オイル消費カウンターリセット+油圧自動設定のシーケンスを実行。![]()

コンフィグを変更して、デイライトの光度アップなどで継続車検を受けて完了です。![]()

代わりまして、↑のプジョー2008クロスシティ ビアンカホワイトは
デイライト光度アップでのご来店ですね。![]()


HIGHSPARK鍛造チタニウムボルトやHIGHSPARKイグニッションコイルも取付されている
茨城県からお越しのオーナーさんです。![]()

プジョー/シトロエン純正タイプのハイスパークチタンボルトは
純正約99.8g/1本(左)に対し、54g/1本(右)と約46%の軽量化。
アクセルレスポンスやコーナリングの切れに違いが現れます。![]()

というこで、デイライトの光度UPを行って完了ですね。![]()

続きまして、こちらのプジョー2008アリュール ビアンカホワイトは
E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換と…。![]()

デイライトの高度アップでのご来店。![]()

↑のプジョー2008クロスシティ 5ETG パールホワイトは…。![]()

E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換に。![]()


ドライブベルト新品交換。![]()

VARTA AGMバッテリー新品交換に。![]()

走行中、段差でゴトゴト異音がするとのことで、スタビリンクロッド新品交換でのご来店。![]()

こちらのプジョー2008プレミアム 5ETG ペルラネラブラックは
E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換でのご来店でした。![]()
