「プジョー206SWクイックシルバー　車検整備（スタビリンクロッド＋リアブレーキパッドなど交換）です。」

プジョー専門店 ●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー206SWクイックシルバー　アルミナムグレーは
車検整備での入庫ですね。
走行距離約124,000ｋｍ。
当社へは初来店のオーナーさんです。

テスター故障診断に。
バッテリーテスト。

下廻りなど各部点検。

クーラント（Lubross Super LLC）交換に。

E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換。

スタビライザーリンクロッドが左右ともブーツ切れ＋ジョイントもガタガタ。
交換しようとしたところ…。

どこかしらで過去に交換しようとしたらしく、欠けたトルクスのビットがハマったままに。
このままでは軸を押さえることが出来ず、ナットが緩みません。
一先ずビットは取り外したのですが、やはり錆で固着して動かないのでナットを削って取外し。

スタビライザーリンクロッド新品交換ですね。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

リアブレーキパッドは残量が少ないので、DIXCEL Pタイプに新品交換します。

リアブレーキ廻りも点検・清掃。
各部グリスアップして、新品のブレーキパッドを組付け。

ちなみにホイールハブは錆ていたので４輪とも清掃。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

ホイールハブにはセラミックグリースを添付。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填ですね。

スロットルバルブ清掃に。

スパークプラグの点検・清掃。
エアフィルターは新品交換。

インフォメーションディスプレイのバルブ交換に。
運転席側バイザーが垂れ下がってしまうとのことで、
部品取車から取り外したバイザーに交換などで、継続車検を受けて完了です。