「プジョー308CCグリフ　オイル漏れ修理➡オイルフィルターブラケットガスケット＋ターボオイルリターンパイプ交換&HIGHSPARKイグニッションコイル交換です。」

PEUGEOT専門店 ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー308CCグリフ　パールホワイトは
オイル漏れ修理での入庫ですね。

オイル漏れしているのは、オイルフィルターブラケットガスケット。

なので、キャタライザー脱着作業の重複する、
ターボオイルリターンパイプも同時に交換します。
↑は使用する新品パーツ類。

LLCを抜いて、キャタライザーや遮熱板を取外してから、
オイルフィルターブラケットを取外し。

オイルクーラーガスケット新品交換。

オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換。

オイルリターンホースも新品交換。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットも新品交換。

オイルフィルターブラケットを組付け。

キャタライザーガスケットも新品を使用して補機類を組戻し。

E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W30）＋エレメントも交換。

↑は取り外したパーツ類。

オーダー頂いたフロントワイパーブレード新品交換でお引渡しですね。

しかしながら、数日後にエンジンチェックランプが点灯したとのことで再来店。
テスター故障診断したところ、４番シリンダーミスファイア。
燃料高圧ポンプは交換済、プラグも問題ないのでイグニッションコイルの故障が疑わしいでしょうか…。

なので、HIGHSPARKイグニッションコイルに交換をして完了です。