そして、後日、車検時に指摘していた
P/S高圧ホースからのオイル漏れ修理での再入庫です。
U字に湾曲する箇所からフルードが滲み漏れていますね。
漏れたフルードが地味にアンダーカバーまで垂れてしまっています。
メンバーを半分下ろします。
P/S高圧ホースを取外して...。
新品のP/S高圧ホースを取付ですね。
長いのと微妙なパイプの湾曲で脱着は知恵の輪状態でした。
新しいP/S高圧ホース側の差込口がカプラー形状に変更されているので
ラジエーター側のクーリングP/Sパイプも同時交換する必要があります。
あとはP/Sフルードを充填、エア抜きをして完了です。