「シトロエンC2-VTS　ビルシュタインＢ６ショックアブソーバー交換など。」

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こちらのシトロエンＣ２　ＶＴＳ　ルージュアーデンは
ＢＩＬＳＴＥＩＮ　Ｂ６ショックアブソーバー交換での入庫です。

流石に国内在庫が無く、本国オーダーで約２ヶ月待ちでした。

↑が今回使用するビルシュタインＢ６ショックアブソーバー前後と
ストラットアッパーマウントですね。

さっそく、フロント側を取付です。
サスペンションはもともとアイバッハが入っていたので組換ました。

続いて、リア側も．．．。
と思ったら、左右ともリアショック下側のボルトが曲がっていて抜けません。
しかもボルトがショックのブッシュに固着しており、共回りしてしまいますね。

かなり頑張ったのですが、どうしても抜けないので、已む無くボルトを切断しました。
このボルトが曲がっていたのは初めてですね。
２０６よりも２ｃｍ長いので曲がりやすいのかな。

新品のボルトとナットを手配して．．．。

リアショックアブソーバー取付ですね。

テスト走行およびサイドスリップを調整です。

↑は今回、取外したパーツ類ですね。
アッパーマウントはベアリングがダメになっていたのと
左右ともセンターのシャフトが抜けていました。

ついでにエアコンガスの補充などで完了です。

続きまして
シトロエンＤＳ３スポーツシック　ノアールオブシディアンパールのご来店です。

エンジンオイル（ASH VFS-SUPER5W30)&エレメント交換に。

ポーレンフィルター交換。

ＷＡＫＯ’Ｓパワーエアコンプラスの添加などで完了です。
ワンダーリキッドターボもお買い求め頂きました。

↑のシトロエンＣ３エクスクルーシブ　１．６ＨＤi　ブルー・ボッティチェリは
Ｅ/ｇオイル交換でのご来店です。

使用したエンジンオイルはエステルなＡＳＨ　ＦＳ　５Ｗ３０ですね。