「シトロエンC3　ＬＬＣオイル混入修理（シリンダーヘッドガスケット交換）・ＡＴフルード交換。」

プジョー・シトロエン専門店ＭａｊｉＢｌｕｅ。

こちらのシトロエンＣ３-１．４　ブルールシアＰｅは
ＬＬＣにオイルが混入しているとのことで入庫です。

シリンダーヘッドガスケットが抜けてしまったことが原因なのですが
プジョー・シトロエンの１．４エンジン（ＫＦＶ）は皆、定期的にダメになりますね。

現在の走行距離が約７万ｋｍ。
タイミングベルト類は他社にて５万ｋｍで交換されたとのことなので、
Ｔベルトは再利用希望ですね。

ＬＬＣを抜いて、Ｔベルトなど諸々、取外してヘッドを降ろします。

古いシリンダーヘッドガスケットを取り外しですね．．．。
やはり、漏れた痕跡があります。

↑は使用する新品のシリンダーヘッドガスケットやヘッドボルトなどのパーツ類です。

エンジンブロックをオイルストーンで磨いて．．．。

]新品のガスケットを取付。
ヘッドを載せて、ヘッドボルトは規定トルクで締付け後、角度締め。
ロッカーアームのクリアランス調整などで補機類を組み付けですね。

ＬＬＣはＰＧ５５－ＲＣを使用しました。

そして、依頼されていたＡＴフルードの交換です。
ＡＴＦを抜いて．．．。

ＡＳＨ　ＶＦＳ　ＡＴＦを充填。

ＡＴＦレベルを調整するのにテスターを使用するので
ついでに故障診断。

ＡＴフルードの温度を管理して、油量調整。
オイル磨耗メーターリセットで完了ですね。