ＰＥＵＧＥＯＴ専門店「ＭａｊｉＢｌｕｅ」です。
ブログの続きですね。
↑のプジョー２０６Ｓ１６ チャイナブルーは
車検整備での入庫でした。
福島県からのオーナーさんです。
２４ヶ月点検整備にＥ/ｇオイル（ＭＯＴＵＬ Ｈ－ＴＥＣＫ ５Ｗ４０)＆エレメント、
Ｍ/Ｔオイル（ＡＳＨ ＰＳＥ ＧＥＡＲ）、ポーレンフィルター、ドライブベルト、
スパークプラグ（ＮＧＫイリジウム）、ＬＬＣ、バッテリー、バルブ類などなどの交換に．．．。
（エアフィルターはＫ＆Ｎだったので洗浄後、オイル添加です。）
問題のある箇所が
左ロワアームボールジョイントブーツ切れ。（こちらは純正ブーツ交換で対応です。）
そしてセンターマフラーフランジ欠けによる排気漏れです。
センターおよびリアマフラー（Ｄｅｖｉｌ）も腐食が激しいので交換します。
新しく使用したのは
リアがＳｕｐｅｒＳｐｒｉｎｔ ○１００Φ、
センターはＢｏｓａｌ製（切断差込）です。
クランプも新品を使用します。
続いて
メーター修理ですね。
タコメーターが故障して、おかしな位置を指しています。
中古のメーターもアリなのですが
２０６前期型は車体（ＢＳＩ）とメーターがリンクしていないので
走行距離が交換前と変わってしまいます。
実走距離が希望とのことで中古メーターをバラしてモーターを移植です。
モーターを交換後、動作チェックをして完了ですね。
いくつかバルブも切れていたので交換もします。
あとはインフォメーションディスプレイのバックライト接触不良修理や
ＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳ施行などなどでした。
↑のプジョー４０６クーペ エーゲブルーは
ヒーターホースからのＬＬＣ漏れ修理でのご来店です。
オイルクーラーに繋がる箇所から漏れています。
漏れたＬＬＣが鍾乳石のようになってますね。
ＬＬＣを抜いて、ホースやホースバンドを新品交換後にＬＬＣを再充填します。
（鍾乳石も綺麗に取り除きます。
）
エア抜きをしながら漏れが無いことを確認して完了です。
ついでにエアバック警告点灯の診断、改善処置でした。
↑のプジョー２０６ＸＳ チャイナブルーは
シフトノブ脱落によるご来店ですね。
純正のシフトノブの頭が欠けてもげてしまっています。
PRESTO RSシフトノブを取り付けました。
こちらの
プジョー２０６ＲＣ エーゲブルーは
ロワアームやスタビリンク、タイロッドエンドなどの交換で入庫です。
あとはＥ/gオイル交換などなどたくさんのお客様にご来店頂きました。
「マジブルー」では他社で購入された車両の
車検整備や修理、チューニングなども承りますので
気軽にご相談くださいね。
