「プジョー208プレミアム 車検整備(水漏れ修理➡サーモハウジング+リザーブタンク交換 & オイル漏れ修理➡オイルポンプソレノイドリペアハーネス取付 & E/gロワマウント交換 & Fディスクローター + F・R低ダストブレーキパッド交換など)です。」
PEUGEOT専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー208プレミアム カラドブルーは車検整備での入庫ですね。
走行距離約82,000km。
当社へは初来店の東京都からお越しのオーナーさんです。
テスター故障診断+バッテリーTEST。
下廻りなど各所点検。
何処かしらで過去に左側ドライブシャフトブーツ交換をされているのですが、
アウター側バンドのカシメが甘く、グリスが漏れて飛び散っているのでカシメし直し。
オイルポンプソレノイドのハーネス取り出し口からオイル漏れしているので、
リペアハーネスキットを使用して組み換え。
サーモハウジングからは水漏れ。
なので、LLCを抜いて…。
サーモハウジング新品交換。
LLCリザーブタンクからも水漏れしているので、
ラジエーターブリーズパイプと共に新品交換。
クーラント(Lubross Super LLC)充填・エア抜きですね。
E/gオイル(MB-PremiumⅡ10W40)+エレメント交換に。
HIGHSPARK ααα(抗劣化剤)も添加。
ポーレンフィルター新品交換に。
エアフィルターはそれほど汚れていないので、エアを吹いて清掃。
スパークプラグは新品交換。
E/gロワマウントもブッシュに亀裂があるので新品交換。
続きまして、フロントブレーキディスクローター摩耗。
リアブレーキパッドも残量が少ないので…。
フロントディスクローターはDIXCEL PD。
前後ブレーキパッドはオートプロさんのARB SuperStreet PADに新品交換します。
ハブは小型バフで磨いて錆を落としてから…。
高耐熱防錆グリースを塗布して、新品のディスクローターを組付け。
フロントブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして、
新品のブレーキパッドに交換。
リアブレーキ廻りも点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして、
新品のリアブレーキパッドに交換。
ブレーキフルード(Lubross SUPER DOT4)交換に。
パーキングブレーキワイヤーブーツは左右とも既に切れてしまっていましたが一先ずグリスアップ。
ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して…。
タイヤのエアーはMFAで入れ替えですね。
フロント+リアワイパーブレード新品交換に。
テスターでコンフィグを変更して、LEDポジションライトのデイライト化などで、
継続検査を受けて完了です。*初期の208はデイライトになっていません。