「プジョー307SW　車検整備・Tベルト類交換・オイル漏れ修理（カムホルダー＆クランクシール）などです。」

こんにちは。
プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー３０７SWローランギャロス　タイブレークグリーンは
車検整備と同時にタイミングベルト類交換での入庫ですね。

昨年に他店にて購入された車両です。

テスター故障診断に。
下廻りの点検。

エンジンオイルがタイミングカバーの中央辺りから漏れていますね。
クランクシールかオイルポンプかな。

カムホルダーのシール部からもオイル漏れが．．．。

オーナーさんに確認して、Tベルト交換ついでに修理します。

タイミングカバーを外してみたところ、
クランクオイルシールから漏れていたので．．．。

オイルシールを取外して．．．。

新品交換。

Tベルト補機類やカムホルダーも取外して、
古い液ガスを綺麗に清掃、脱脂。

新たに液ガスを盛って取付けですね。

ヘッドカバーも液ガスが塗られていたので、新品交換。

カムオイルシールも新品交換です。

EXカムシャフトギアも新品交換して．．．。
＊RFNエンジンのEXカムシャフトギアはダンパーがいづれ剥離して分離します。

新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドルプーリー、
ウォーターポンプ、ホース側Oリングに交換ですね。

ドライブベルトもヒビヒビなので新品交換。

サーモスタットも新品交換です。
LLCはPG５５－RCを使用。

↑は取外したTベルト関係のパーツ類ですね。＊Wポンプは樹脂製でした。

一晩、寝かせて。
エンジンオイル(ASH MO 10W40）＆エレメント交換。

フロント＆リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキPADの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして組み直しです。

ブレーキフルードがかなり濁っていますね。

フルードタンクのフィルターも清掃して
ブレーキフルード（ATE　SL６）交換。

エアフィルター、ポーレンフィルター新品交換に。
スパークプラグの点検・清掃。

あとは、パワステフルードが減っているのでシールコート添加や
バッテリーテスト、バルブ類の交換などなどで
継続車検を受けて完了です。