「プジョー106S16　クラッチキット交換 + 車検整備（低ダストブレーキパッド + ディスクローター交換など）です。」

PEUGEOT専門SHOP●MajiBlue●●●マジブルーです。

 

こちらのプジョー１０６S16　サンダンスイエローは
車検整備と同時にクラッチキットなどの交換で入庫ですね。

 

クラッチを切ると「シャーッ」と異音が…。

 

まずは、テスターでの故障診断に。
下廻りなど各部点検。

 

ミッションを降ろして…。

 

やはり、レリーズベアリングから異音が出ていました。

 

↑は今回使用するクラッチ関係の新品パーツ類です。

 

ミッションを取外したついでに…。

 

左右デフサイドシール新品交換。

 

新品のガイドシャフト（天狗）＋レリーズベアリングを取付けて…。

 

クラッチディスク＋カバー取り外し。

 

クラッチ＆クラッチカバーも新品交換して、ミッションを組戻し。

 

ついでにミッションマウントも新品交換。

 

 

ドライブシャフトなど補機類も組み戻して、
ミッションオイル「ASH FSE-E Spec GEAR 75W90」充填ですね。

 

続きまして、ブレーキ廻りの整備に。
フロントはローター＋パッド摩耗。
リアはパッドが摩耗しているので…。

 

オーナーさん希望で、ディスクローターは「DIXCEL　PD」に
ブレーキPADは前後とも低ダストな「DIXCEL　Mタイプ」に新品交換します。

 

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃と
ブレーキPADの面取り、各部グリスアップして…。

 

Fディスクローター＋前後ブレーキパッドを新品交換。

 

ブレーキフルード（ATE　SL6）交換に。

 

サイドブレーキワイヤーも調整。

 

LLC（EO-1）交換に。＊ラジエーターがドレンの無いタイプなのでFバンパー脱着

 

ドライブベルトも劣化しているので新品交換。

 

アイドルステップモーター＋スロットルバルブ清掃に。
エアフィルターは洗浄・乾燥後にオイル添加。

 

スパークプラグの点検・清掃に。
気になるオイル滲みがあるのでNUTEC NC81PLUS添加。

 

バッテリーTESTにフロントワイパーブレード新品交換。

 

オーナーさん持込のオーディオヘッドユニット交換に。
バルブ類の交換などなどで継続車検を受けて完了ですね。