「プジョー207GT　M/Tオイル交換＋水漏れ修理 ➡ Wポンプ交換　/　プジョー207GT　GFB（ディバータバルブ強化キット）取付。」

PEUGEOT専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０７GT　シャークグレーは
ミッションオイル＋エンジンオイル交換と
水漏れ修理での入庫ですね。

E/ｇが冷えた時にリザーブタンクを見るとほぼ空に…。

LLC漏れしていたのはウォーターポンプですね。

なので、Wポンプ新品交換。

LLCを抜いたついでに、水温センサーOリングも新品交換。

補機類を組戻して、
クーラントチャージャーでリークチェック後にLLC（EO-1）充填。

リザーブタンクCAPも怪しいので新品交換です。

続いて、ミッションオイルを抜いて…。

鉄粉がけっこう出ていますね。

Lubross製ミッションオイル（TEST・低粘度化）を充填。

E/ｇオイル（Lubross G-Spec 5W30）＋エレメントも交換。

あとは、タイヤローテーションついでに
盗難防止ボルトをノーマルボルトに交換などで完了です。

代わりまして、↑のプジョー２０７CC　ビアンカホワイトは
タイヤ交換でのご来店。

↑のプジョー２０７GT　ビアンカホワイトは当社所有の車両で…。

LubrossさんのミッションオイルをいろいろとTEST中。

今のところエステルなM/Tオイルがいい感じでしょうか。
取り扱う前に、もう少しTESTしたいところかな。

そして、GFB（ディバータバルブ強化キット）ですが、
実際に取付けて走行しないとお客様にご提案出来ないので…。

ノーマルを組替えて取付。

TEST走行したところ、ブースト時のトルク感がUPして
いい感じですね。
補修用やライトチューンにお勧めです。