「プジョー308SW × 3　IP-R-Coil（パワーイグニッションコイル） + ＡＴフルード交換 / 水漏れ修理 ➡ ウォーターポンプ交換 / LLCレベルセンサー故障 ➡ ブラインドプラグ交換です。」

ＰＥＵＧＥＯＴ専門店■MajiBlue■■■マジブルー　栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョー３０８ＳＷプレミアム　モンテベロブルーは
パワーイグニッションコイル交換とＡＴフルード交換などでのご来店ですね。

まずは、エンジンオイルを抜いて…。

E/gオイル（MB-Premium 5W30 by Lubross）＋エレメント交換。

続いて、スパークプラグも新品交換。

そして、コイル巻数比を変更し２次電圧出力を増大させた
イグニッションプロダクツ製「IP-R-Coil」に…。

新品交換。

ＡＴフルードを抜いて…。

Lubross SuperSports ATFを充填。

テスターでＡＴフルード油温を管理してレベル調整。
オイル摩耗メーターもリセット。

オーダー頂いていたＦワイパーブレード新品交換で完了です。

代わりまして、こちらのプジョー３０８ＳＷグリフ　タウランガブルーは
水漏れ修理での入庫ですね。

水漏れしていたのは、ウォーターポンプ。

なので、Ｗポンプ新品交換。

冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。
補機類を組戻しです。

エンジンオイル交換もオーダー頂いたのですが、
走行距離3,000ｋｍくらいで、オイルレベル警告を点けてしまうとのことで…。
今回は粘度を少し上げて、「SessA twin air 5W40」を使用しました。

続いて、↑のプジョー３０８ＳＷプレミアム　ビアンカホワイトは
ＬＬＣレベルセンサーが誤作動して、警告を出してしまうとのことでご来店。

オーナーさん希望でセンサーではなく、ブライドプラグに交換で完了ですね。