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「プジョー207CC Gearbox faulty修理 ➡ ATソレノイドバルブ交換です。」

プジョー専門ショップMajiBlueマジブルーです。


こちらのプジョー207CCプレミアム アルミナムグレーは
Gearbox faultyが出るとのことで入庫ですね。
走行距離約56,000km。

当社へは初入庫のオーナーさんです。
昨年、10月ごろに他店から購入されたとのこと。



テスター故障診断したところ、定番のソレノイドバルブ不調なので…。


ATフルードを抜いて…。*鉄粉でグレー色


ATソレノイドバルブ取外し。



新品のATソレノイドバルブ+ハウジングシール+カバーシールに交換です。


ATフルード(Lubross SuperSports ATF)を充填して…。


テスターでATF油温を管理して、油量調整。


オイル劣化カウンターもリセットですね。
翌朝の完全冷間時にもTEST走行を行って完了です。


代わりまして、↑のプジョー207 5MT アルミナムグレーは
E/gオイル(MB-premium 5W30)交換でのご来店。


こちらのプジョー207シエロ アデンレッドは
タイヤ交換でのご来店でした。