「プジョー1007 – 1.6 フロント足廻り異音修理 ➡ ストラットアッパーマウントキット交換 + ミッションオイル交換などです。」
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こちらのプジョー1007-1.6 アルミナムグレーは
他社から納車整備依頼での入庫ですね。![]()
走行中にフロントから「ゴトゴト」異音もするとのこと。![]()

テスター故障診断に。![]()
下廻り等、各所点検。![]()


異音の原因はストラットアッパーマウントなので、
左右とも新品のアッパーマウントキットに交換。
*ロックナットも新品を使用
取外したアッパーマウントは左右ともロッドガイドが剥離していました。![]()

ミッションオイル交換に。![]()

使用したMTオイルはLubross R-spec soft 75Wです。![]()

E/gオイル(Lubross G-spec 5W40)+エレメント交換。![]()


冷却水(Lubross Super LLC)も交換。![]()

スパークプラグの点検・清掃に。
*NGKイリジウムMAXが付いていました。
バッテリーTEST。![]()

スロットルバルブも汚れているので清掃。![]()

エアフィルター+ポーレンフィルター新品交換に。![]()

ドライブベルトも新品交換。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃。![]()
ブレーキパッドの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組直し。![]()

ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。![]()
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ウォッシャータンクのキャップが欠けているので、新品交換+フルード補充。![]()

灯火類のバルブ交換に。![]()

スライドドアターミナルの清掃+ガイドヒンジをグリスアップ。![]()

テスト走行を行ったところ、ステアリングのセンターもズレているのですが、
コーナリング時に違和感があるので…。![]()

サイドスリップを測定したところ、アウトに7mmズレ。![]()
なので、ステアリングのセンター合わせと同時にサイドスリップ調整などで完了ですね。![]()
