「プジョー106S16 ダイレクトクランクプーリー + ドライブベルト + エンジンマウント交換などです。」
プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。![]()

こちらのプジョー106S16 インディゴブルーは
連休前のE/gオイル交換で初来店の際に、
クランクプーリーの滑りとドライブベルトのヒビがあった為、
E/gマウント右側も同時に交換での入庫ですね。![]()

群馬県からご来店のオーナーさんです。![]()

↑はヒビヒビなドライブベルトとダンパーがズレているクランクプーリー。![]()

まずは、エンジンマウント(右)を取外して…。![]()

ドライブベルトとクランクプーリー取外し。![]()

RED POINTさんのダイレクトクランクプーリーに新品交換して。![]()

ドライブベルトも新品交換。![]()


続いて、E/gマウント+バッファも新品交換で完了ですね。![]()

代わりまして、こちらのプジョー106S16 サンダンスイエローは
当社へは初入庫のオーナーさんです。![]()

最近、他社にて購入されたばかりなのですが、
ステアリングラックピニオンプロテクターが欠損しているので…。![]()

新品のピニオンプロテクターを取付けですね。![]()

続いて、↑の別なプジョー106S16 サンダンスイエローは
フォグが切れたのでバルブ交換と…。![]()

スパークプラグをNGKプレミアムRXに交換でのご来店でした。![]()
