「プジョー308SW　車検整備 & Battery charge or electrical supply faulty修理 ➡ バッテリーチャージステータスユニット + 充電制御モジュール交換 & ウォーターポンプ交換などです。」

PEUGEOT専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。

こちらのプジョー３０８SWプレミアム　アビサルブルーは
車検整備での入庫ですね。

埼玉県からお越しのオーナーさんです。

「Battery charge or electrical supply faulty」で
バッテリー警告灯が点灯したままとのこと。

ELウォーターポンプとオルタネーターは正常なので、
テスター故障診断したところ…。
バッテリー充電制御モジュールが故障しているようですね。

オーナーさん了承のうえ、充電制御モジュールとステータスユニットを交換です。
バッテリーは外したついでに、EN値（CCA）計測。

まずは、バッテリーチャージステータスユニット新品交換。

バッテリー充電制御モジュールも新品交換。

これで、エラーも出なくなり、バッテリー警告灯も消灯するようになりました。

下廻りなど各部点検に。

LLCが減っていたので、疑わしいウォーターポンプを新品交換。

ドライブベルトも所々、亀裂があるので新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きですね。

E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換に。

エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換。
スパークプラグも新品交換。

ブレーキパッドは前後とも残４ｍｍと心元ないので…。
フロント残11.5mm以上/リア残9.5mm以上のUSEDパッドを使用して、
費用を抑えます。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキPADの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組付け。

サイドブレーキワイヤーのブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを添付。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

ブレーキフルードタンクキャップにクラックが入っているので新品交換。

タイヤのエアはMFA（マイクロファインエアー）を使用して入替え。

灯火類のバルブ交換に。

ガス圧が低く、エアコンが冷えないので、
ACガス補充などで、継続検査を受けて完了ですね。