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「プジョー206CC – S16 車検整備 + HighSparkノイズリダクションエキゾーストケーブル取付などです。」

PEUGEOT専門SHOP MajiBlue マジブルーです。


こちらのプジョー206CC-S16 アルミナムグレーは
車検整備での入庫ですね。

富山県からお越しのオーナーさんです。


テスター故障診断に。
バッテリーTEST。


オーナーさんから、水温が高いようだとの報告があったので、
パラメーターをチェックしたところ、実際の水温は45℃くらいでも、
メーターの針は90℃を指してしまいます。
メーター自体の故障なので、今回は保留。


下廻りなど各所点検に。


WAKO’S RECS施行。


レーシング後にE/gオイル(Lubross G-spec10W40)+エレメント交換。



フロント+リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組戻し。


ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。


クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。


ホイールハブは清掃後にセラミックグリース添付。


タイヤのエアーはMFA(マイクロファインエアー)で再充填ですね。



そして、オーダー頂いていた
ハイスパーク ノイズリダクション エキゾーストケーブルを取付。


ちなみにHighSparkイグニッションコイルとノイズリダクションケーブル、
ポジティブターミナルは既に装着済です。


エアフィルターはBMCが付いているので、洗浄・乾燥後にオイル添加。
スパークプラグは点検、清掃。


パワステフルードがラックから漏れて減っているので、
シールコート添加+フルード補充。



ハイマウントストップランプが歯抜けしているので、取外してみたところ、
バルブはダメなのですが、水が浸入していたのか基盤が腐食しているため、
部品取車からハイマウントを取外して交換などで、継続車検を受けて完了です。
*バルブは全て新品交換