「プジョー206CC – S16　車検整備（ABS faulty修理 ➡ スピードセンサー交換）+ MFA充填 / プジョー206CC Griffe　コンビネーションスイッチ交換などです。」

プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。

こちらのプジョー２０６ＣＣ – S１６　マオリグリーンは
車検整備での入庫ですね。
ＡＢＳ警告灯も点灯しているとのこと。

走行距離約79,000ｋｍですが、前回車検から2,500ｋｍ位しか走っていません。

HIGHSPARKイグニッションコイルに交換済の茨城県からお越しのオーナーさんです。

テスター故障診断に。
バッテリーテスト。

ＡＢＳフォルトの原因は右リア速度信号不良なので、
部品取車からスピードセンサーを取外して交換で対応。

下廻りなど各所点検に。

E/gオイル（MB-Supreme 5W40）＋エレメント交換。

追加オーダーでクーラント（Lubross Super LLC）も交換。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤの面取りにスライドピン等、各所グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを添付。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填。

*ＭＦＡはオーナーさんが、あまりの変化に驚いて、帰宅後にお電話を頂きました。
突き上げやロードノイズが激減して、乗り易くなり感動したとのことです。

エアフィルターは綺麗だったので、ゴミを清掃後にオイルを軽く添付。
スパークプラグは点検・清掃などで、継続車検を受けて完了ですね。

代わりまして、↑のプジョー２０６CCグリフ　ルナーミストは
ウインカーを出しているとライトが点かなかったり、
その逆もあるとのことでご来店。
茨城県からお越しのオーナーさんです。

原因はコンビネーションスイッチ（COM2000）なので、取外して…。

新品のコンビネーションスイッチに交換。

オーダー頂いたE/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）交換に。

ブレーキを踏むと「ゴーッ」と異音がする時があるとのことで診てみたところ、
右リアの外側パッドの摩剤が無く、バックプレートがローターに接触していました。

なので、応急処置でUSEDのブレーキパッドに交換で対応ですね。

続きまして、こちらのプジョー206SW XS　チャイナブルーは
E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換と…。

左ウインカーを出すと、ハイフラすることがあるとのことで診てみたところ、
テールのアース不良なので、基盤にボディアースを追加取付でのご来店。

そして、↑のプジョー２０６ローランギャロス　タイブレークグリーンは
E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換でのご来店でした。