「プジョー208GTi　BILSTEIN B14車高調交換 + 水漏れ修理 ➡ ウォーターポンプ交換 & アルミダイレクトクランクプーリー交換 + ミッションオイル交換などです。」

プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー　栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョー208GTi　シャークグレーは
ビルシュタインB14車高調取付と水漏れ修理、
ダイレクトクランクプーリー交換などでの入庫ですね。

埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約82,000ｋｍ。

まずは、ショックアブソーバーの交換から…。
↑は使用するBILSTEIN B14とストラットアッパーマウントや
ベアリングなどの新品パーツ類ですね。

B14ショックアブソーバーにアッパーマウントなどを組付けて…。

左右フロントショックアブソーバーを新品交換。

続いて、リア側もサスとショックアブソーバーを新品交換。

タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填。

オーナーさん希望で、車高は低めに調整しました。

テスト走行後にサイドスリップ調整です。

続いて、水漏れ修理ですね。
漏れていたのはウォーターポンプ。
フリクションローラーまで垂れていた痕跡がありますね。

LLCを抜いて…。

ウォーターポンプ新品交換。

オーナーさん希望で、クランクプーリーは
REDPOINTさんのSessA アルミダイレクトクランクプーリーに新品交換。

ウォーターポンププーリーも劣化しているので新品交換。

ドライブベルトもヒビヒビなので新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。

続いて、オーダー頂いたミッションオイル（Lubross R-Spec soft 75W）交換に。

E/gオイル（MB-SupremeⅡ５W40）＋エレメント交換で完了ですね。

代わりまして、↑のプジョー208プレミアム　ビアンカホワイトは
当社に初めてお越しくださったオーナーさんで、
国内導入初期のモデルなので、デイライト化でのご来店でした。