「シトロエンC4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ　エアコン修理➡ACコンプレッサー+エキスパンションバルブ+コンデンサー交換&MTオイル交換です。」

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こちらのシトロエンC4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ　ルージュルシフェールＰｅは
エアコンが効かなくなったとのことで入庫ですね。
埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約88,500ｋｍ。
パーキングブレーキスイッチも故障してエラーが出ているとのこと。

念のため、テスターで故障診断。

パーキングブレーキスイッチは欠けてしまっていたので新品交換。

そして、エアコンが効かない原因はACコンプレッサーの故障なので、
フロンガスを回収して…。

低圧＋高圧バルブコアを新品交換。

ACコンプレッサーを取外して…。

フロンパイプのガスケットを新品交換してから…。

DENSO製OEMのACコンプレッサーに新品交換。

KONFORT780Rで真空引+オイル＋ACガスを充填ですね。
しかしながら、エンジンをかけてエアコンを入れたところ、リア側は冷たい風が出るようになったのですが、
フロント側が全く効いていません。
C4ピカソはエバポレーターをフロントとリア側に各１つづつ、計2個使用しているのですが、
リア側は効いている為、フロント側のエキスパンションバルブがコンプレッサー故障によるスラッジの発生で、
詰まっているか故障している可能性があるので…。

新品のエキスパンションバルブをオーダーしたところ、国内・本国ともに在庫なし。
交換してみないことには先に進まないので、再びフロンガスを回収、USED品のエキパンを用意して交換。
フロンパイプのガスケットは新品交換、エバポレーター側のガスケットは単体で供給が無いので、
現車合わせで新品交換しました。

KONFORT780Rで真空引＋コンプレッサーオイル＋ACガスを充填してエアコンを作動させたところ、
フロントの運転席側は少し冷たい風が出るのですが、助手席側はほぼ外気温と同じ風しか出てきません。
ミクスチャーフラップも点検したのですが問題ないので、コンデンサーの詰まりも疑わしいです。

なので、またまたフロンガスを回収、LLCを抜いてラジエーター+コンデンサーを取外し。

コンデンサー＋フロンパイプのガスケットを新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。

KONFORT780Rで真空引＋オイル＋ACガスを充填。
これで、運転席＋助手席側もちゃんと冷えるようになりました。

追加オーダーでポーレンフィルター新品交換に。

E/gオイル（MB-1550G）交換。

ミッションオイル（Lubross R-Spec soft 75W）も交換で完了ですね。