「プジョー206RC　車検整備（水漏れ修理➡ウォーターヒーターパイプキット交換＆ミッションオイル交換など）です。」

PEUGEOT専門SHOP■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー206RC　エーゲブルーは車検整備での入庫ですね。
走行距離約334,000ｋｍ。
１年くらい前にブロワファンモーターを交換したのですが、
また動かなくなってしまったとのこと。

テスター故障診断＋バッテリーTEST。

下廻りなど各所点検。

LLCリザーブタンクが空だったので、診てみたところ、
ヒーターコアとヒーターパイプ接続部から水漏れ。
運転席側の足元も濡れています。

なので、LLCを抜いて…。

ウォーターヒーターパイプキット新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填、エア抜きですね。

ブロワファン不動の原因は、制御側カプラーの接触不良か断線。
カプラーを弄るとファンは動き出すのですが、エンジンを一度切ると動かなくなります。
カプラー端子に少し溶けた跡もあるため、ブロワファン側端子を少し曲げてカプラーを差込み。
一先ず、エンジンをかけ直してもブロワファンモーターは作動するようになったので様子見です。
＊RCは左ハンなので、根本的に直そうとするとブロワファンモーターを脱着するだけでも、ステアリングシャフトも取外さないとならないため、
大がかりな作業となり費用がかかってしまうので…

ミッションオイル（Lubross R-Spec soft 75W）交換に。

E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを塗布して、タイヤのエアーはMFAで充填。

エアフィルター清掃に、スパークプラグも点検、清掃。

ドアミラースイッチが故障して、ミラーが格納出来ないとのことなので、
当社ストックのUSEDパワーウィンドゥスイッチ（RC用）に交換などで、
継続検査を受けて完了ですね。