「プジョー206CC-S16　車検整備（ミッションオイル交換&ルーフシリンダー オイル漏れ修理など）です。」

PEUGEOT専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー206CC-S16　マオリグリーンは車検整備での入庫ですね。
茨城県からお越しのオーナーさんで、当社での車検整備は初めてとなります。
走行距離約87,000ｋｍ。

テスター故障診断＋バッテリーテスト。

下廻りなど各部点検。

クーラント（Lubross Super LLC）交換に。

E/gオイル（Lubross G-Spec10W40）＋エレメント交換。

ミッションオイル（Lubross R-Spec soft 75W）も交換ですね。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

リアブレーキパッドは右リア外側のみ、残2.5mmと片減りしてしまっているので、
残5.5mmくらいのUSEDパッドに交換します。＊サービス

スライドピンの動きもかなり渋いので、グリスアップして動きを良くしてから…。

リアブレーキ廻りも点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、各部グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

クラッチレリーズシリンダーフルードも交換。

ホイールハブは小型バフで磨いて清掃後にセラミックグリースを塗布して、
タイヤのエアーはMFAで充填。

エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換に。

スパークプラグの点検・清掃。

ハイマウントストップランプのバルブ切れ。
バルブも交換歴が無いようなので、全交換。

テール右側のポジション/ストップバルブは基盤が腐食して接触不良を起こしているので、
基盤をリューターで磨いてから、バルブ交換。

ライセンスバルブは左側が切れていたので、オーナーさん希望により左右ともLEDバルブに交換。

ルーフシリンダーからオイル漏れしているとのことなので、
シリンダーを取外してガスケット交換。

バッテリーをフル充電などで、継続車検を受けて完了ですね。