「プジョー508SWアリュール　車検整備&オイル漏れ修理➡オイルフィルターブラケットガスケット＋ターボオイルリターンパイプなど交換です。」

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こちらのプジョー508SWアリュール　パールホワイトは車検整備での入庫ですね。
埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約90,000ｋｍ。

テスター故障診断＋バッテリーテスト。

バッテリーはEN値も低いのですが、希硫酸も噴いているので新品交換。

下廻りなど各部点検。

オイルフィルターブラケットガスケットからオイル漏れ。

なので、LLCを抜いて…。

キャタライザーなど補機類を取り外し。

オイルフィルターブラケット＋ターボオイルリターンパイプも取り外して…。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットを新品交換。

オイルクーラーガスケット新品交換。

オイルリターンホースも新品交換。

オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換して…。

オイルフィルターブラケットを組付け。
オイルエレメントも新品交換。

キャタライザーガスケットも新品を使用して補機類を組み戻し。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。

ブラケットを取り外す際、LLCがオイルラインに混入するので、
E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）も交換。

↑は取り外したパーツ類。

エアフィルター清掃に。
スパークプラグも点検・清掃。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組み戻し。

ブレーキフルード（Lubross Super DOT4）交換に。

ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを塗布して、
タイヤはコンチネンタル コンフォートコンタクト７に新品交換。

タイヤのエアーはMFAで充填ですね。

ポーレンフィルター新品交換に。

パワステフルード＋ウォッシャーフルード補充。

灯火類のバルブ交換などで、継続検査を受けて完了です。