「プジョー308SWプレミアム　車検整備（インテークパイプ+リア低ダストブレーキパッド交換）＆ ATフルード交換 & エレクトリックウォーターポンプ交換です。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー308SWプレミアム　アビサルブルーは車検整備での入庫ですね。
東京都からお越しのオーナーさんです。
走行距離約61,000ｋｍ。

テスター故障診断＋バッテリーTEST。

下廻りなど各所点検。

E/gオイル（MB-SupremeⅡ10W40）＋エレメント交換に。

エアフィルター清掃。
スパークプラグも点検、清掃。

インテークパイプは差込箇所が欠けてしまっているので新品交換。

フロントブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組み戻し。

リアブレーキパッドは残量がすくないので…。

低ダストなDIXCEL Mタイプに新品交換します。

リアブレーキ廻りも点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして新品のブレーキパッドを組付け。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

パーキングブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを塗布して…。

タイヤのエアーはMFAで充填ですね。

続いてATフルード交換、１回目。＊前回車検で3回交換しているので今回は２回交換

ATフルード（Lubross SuperSports ATF）充填。

ATFを循環、一回り走行後にATF交換、２回目。

再びATFを循環後にテスターでATF油温を管理してレベル調整。

オイル消費カウンターリセット＋AT油圧自動設定のシーケンス実行などで、
継続検査を受けて完了だったのですが…。

オーナーさんに車両をお渡しする際にエラー発生。
お待ち頂いていろいろと診たところ、エレクトリックウォーターポンプのショートが原因なので…。

LLCを抜いて…。

当社ストックのUSEDエレクトリックウォーターポンプに交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きで完了です。