「プジョー308SW GT Blue-HDi　F+R低ダストブレーキパッド交換 & ATフルード交換です。」

プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー308SW GT ブルーHDi　パールホワイトはATフルード交換と
前後ディスクローター＋ブレーキパッド交換での入庫ですね。

当社へは初来店の千葉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約101,000ｋｍ。

前後ともローター、パッドともに摩耗。

使用するのは前後ともディスクローターがDIXCEL PD、ブレーキパッドはオートプロさんのARB SuperStreet PADですね。

まずはフロントから…。
ハブは小型バフで磨いて清掃後に高耐熱防錆グリースを塗布してから新品のディスクローターを組付け。

フロントブレーキ廻りの清掃にブレーキパッドの面取り、
スライドピンなど各部グリスアップして新品のブレーキパッドを組付け。

続いてリア側…。
テスターで電動キャリパーモーターを巻き戻して…。

リア側ハブも小型バフで磨いて清掃後に高耐熱防錆グリースを塗布してから新品のディスクローターを組付け。

リアブレーキ廻りも清掃、ブレーキパッドの面取りに
スライドピンなど各部グリスアップして新品のブレーキパッドを組付け。

再びテスターでリア電動キャリパーの締結力較正です。

↑は取り外したローターとブレーキパッド。

オーダー頂いたE/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）交換に。

ATフルード（Lubross SuperSports ATF）交換。

テスターでATF油温を管理して油量調整を行って完了ですね。＊60℃（-2℃/+8℃）