「プジョー307SW (T6)　リア異音修理（リアハブローター + 低ダストブレーキＰＡＤ交換）　/　プジョー307ブレーク (T5)　車検整備などです。」

こんばんは。
プジョー専門店■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■マジブルーです。

 

こちらのプジョー３０７ＳＷ（Ｔ６）　ルナーミストは
走行中、リアから「ウォーン」と唸るような音がするとのことで入庫ですね。

 

当社には初来店の茨城県からのオーナーさんです。
最近、他社にて購入された車両で、納車時から異音がしていたとのこと。

 

診てみたところ、リアハブベアリング右側がダメになっていますね。

 

ということで、オーナーさん希望でリアハブローターは左右、
ブレーキＰＡＤも低ダストなＤＩＸＣＥＬ　Ｍタイプに新品交換です。

 

しかしながら、右リアローターのベアリングが固着していて
プーラーやスライドハンマーを使用しても抜くことが出来ません。

 

なので、スイベルごとローターを取り外してプレスで抜いて…。
（しぶとくベアリングが残っているので２回に分けて抜きます。）

 

シャフトも錆ているのでペーパーで綺麗に磨いて…。

 

新品のリアハブローターＡｓｓｙを左右取付。

 

新品のリアハブロックナットを使用して
規定トルクで締付後に回り止め。（３００nm)

 

新品のブレーキＰＡＤも面取り後に各所グリスアップして取付ですね。

 

↑は取り外したローターとパッドです。

 

続いて、同時に依頼されていたWAKO’S RECS施行に。

 

エンジンオイル（ASH MO 10W40)+エレメント交換。

 

ポーレンフィルター新品交換に。

 

スパークプラグ（NGKプレミアムＲＸ）新品交換で完了ですね。

 

 

代わりまして、こちらのプジョー３０７ブレーク　エーゲブルーは
車検整備での入庫です。

 

下廻りの点検にテスター故障診断。

 

ＬＬＣ（ＰＧ５５－ＲＣ）交換に。

 

ドライブベルト新品交換。

 

フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃にブレーキパッドの面取り、
スライドピンなど各部グリスアップして組み直し。

 

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

 

ポーレンフィルター+エアフィルター新品交換。
スロットルバルブ清掃。

 

スパークプラグ新品交換に。
バッテリーもＣＣＡが低いので新品交換。

 

フロントワイパーブレード+リアワイパーラバー新品交換に。
当然ですがスペアタイヤの空気圧も調整などなどで継続車検を受けて完了ですね。

 

 

続きまして、↑のプジョー３０７ＸＳ　アルミナムグレーは
Ｅ/ｇオイル（ASH MO 10W40）交換でのご来店。

 

こちらのプジョー３０７ＳＷ　アルミナムグレーも
Ｅ/ｇオイル(ASH MO 10W40）+エレメント交換。
パワーエアコンプラス添加でのご来店でした。