「プジョー206RC　E/ｇオイルパン + ドライブシャフトベアリング + ロワマウントブッシュ交換。」

PEUGEOT専門店■MajiBlue■■■マジブルー　栃木県 / 宇都宮市です。

こちらのプジョー２０６RC　ビアンカホワイトは
エンジンオイルパンを誤ってぶつけてしまい、
オイル漏れしているとのことで入庫ですね。

ちなみに２０６RC（RFK）のE/ｇオイルパンは
国内在庫無し、本国オーダーで約１か月待ちでした。
＊入荷までの間、液ガスで応急処置してあります。

２０６ー２．０Lエンジンのオイルパンは、
ロワマウントブラケットを取外さないと交換出来ないので…。
E/ｇオイル＆M/Tオイルを抜いて、ドライブシャフト（右）を取り外し。

しかしながら、ここで問題発生。
ロワマウントブラケットを貫通する箇所のベアリングがバラけました。
＊このベアリングは固着していることが多く、抜く際に壊れることが少なくないです。

なので、プレスでベアリングを抜いて、新品交換。

続いて、E/ｇオイルパンを取り外して…。

新品のオイルパンにストレーナーやレベルセンサーを移植。
液体ガスケットを盛って取付です。＊オイルクーラーも外したので、ガスケット＋エレメントも新品交換

エンジンロワマウントも劣化して亀裂が入っているので…。

ロワマウントブッシュもプレスで新品交換。

ドライブシャフトなど補機類を組み直して、一晩寝かせてから…。

E/ｇオイル（Lubross G-Spec 5W40）と
当社オリジナルM/Tオイル（Lubross R-Spec Soft）を充填で完了ですね。