「プジョー208GTi BILSTEIN B14 車高調 + HighSparkイグニッションコイル × NGK Premium RX (チューニング)交換です。」
プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルー 栃木県/宇都宮市です。![]()

こちらのプジョー208GTi ビアンカホワイトは
ビルシュタインB14車高調とHighSparkイグニッションコイル交換での入庫ですね。![]()

当社へは初入庫のオーナーさんです。![]()

↑が今回使用するBILSTEIN B14 車高調KITと…。![]()

ストラットアッパーマウントやベアリングなどの新品パーツですね。![]()

まずは、フロントショックアブソーバーを取外して…。![]()

フロント左右ともBILSTEIN B14車高調を取付。![]()

続いてリア側もサスとショックをBILSTEIN B14に交換。![]()

オーナーさん希望で、車体がほぼ水平になるよう車高を調整して…。![]()

TEST走行後にサイドスリップ調整。![]()

↑は取り外したパーツ類です。![]()


続いて、IGコイルを「HighSparkイグニッションコイル for 1.6THP」に交換。![]()
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オーナーさんが車両引き取り時にテスト走行をして頂いた後で、
1.6THP用にチューニングした「NGKプレミアムRX スパークプラグ」でも試走ですね。![]()

オーナーさんもHighSparkイグニッションコイルと
NGK プレミアムRXの効果に納得して頂き、
ギャップ調整したスパークプラグもお買い求め頂きました。![]()
*EP6系エンジンにはNGKプレミアムRXの適合が無いのですが、そのまま取付けると中・高回転域は良いのですが、
低回転域が今一つな感じに…。1.6THP用に調整することで、低回転域~高回転域までプレミアムRXの性能を発揮出来ます。
