「プジョー307CC – S16　ウィンドゥレギュレーター交換 / プジョー307フェリーヌ　HighSparkアーシングケーブル取付 + E/gマウント交換など。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー３０７ＣＣ－Ｓ１６　エーゲブルーは
運転席側のパワーウィンドゥが動かなくなったとのことで、
ウィンドゥレギュレーター交換での入庫ですね。

当社へは初来店の神奈川県からのオーナーさんです。

ウィンドゥレギュレーターを取外し。

やはりワイヤーが絡んでボロボロに…。

新品のウィンドゥレギュレーター＋シーリングシートに交換で完了ですね。

代わりまして、こちらのプジョー３０７フェリーヌー１．６　モンテベロブルーは
E/gオイル交換でのご来店。

オイル交換前に「HighSparkアーシングケーブル」を取付けて、
オーナーさんに試走してもらったところ…。
ＡＴの変速ショックが和らいで、スムーズになったとのことで、
そのままお買い求め頂きました。

そして、E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）交換作業中に
エンジンマウント右側が砕けて破損していることが発覚。

なので、E/gマウントＲＨも新品交換で完了です。

続きまして、↑のプジョー３０７ＳＷ　エーゲブルーは
E/gオイル（SessA 10W40）交換でのご来店ですね。

こちらも「HighSparkアーシングケーブル」をご購入して頂きました。

この「HighSparkアーシングケーブル」は、ＡＴ車に効果大。
燃費も向上するとの声も頂いています。