「プジョー208アリュール　車検整備 & HighSparkアーシングケーブル取付 / プジョー208シエロ　High Sparkアーシングケーブル 2本目取付などです。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０８アリュール 5MT　カラドブルーは
車検・整備での入庫ですね。
前回の車検から約7,000ｋｍしか走行距離が延びていません。

テスターでの故障診断に。
下廻り等、各部点検。

E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換に。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃、ブレーキパッドの面取りに
スライドピン等、各部グリスアップして組直し。
＊リアドラムブレーキはオーナーさん意向で、今回は分解整備無し、点検とエアを吹いて清掃

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

バッテリーＴＥＳＴ。
ＬＬＣにクーラントブースター添加。

エアフィルター＋スパークプラグの点検・清掃に。

フロントワイパーブレード新品交換等で継続車検を受けて完了です。

代わりまして、↑のプジョー２０８アリュール　５ＭＴ　カラドブルーは
当社へは初来店の宮城県からのオーナーさんで…。

High Sparkアーシングケーブル取付ですね。

続きまして、こちらのプジョー２０８シエロ　カラドブルーは
E/gオイル（MB-premium 5W30）交換でのご来店。
茨城県からのオーナーさんです。

オイル交換前にHighSparkアーシングケーブルを更に1本追加して2本にしたら、
どう変化するのかＴＥＳＴして頂いたところ…。

「ＡＴの変速ショックが、更に無くなってゼロになった。」

とのことで、そのまま、お取付ですね。

続いて↑のプジョー２０８プレアム 5ETG　カラドブルーは
E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換でのご来店。

こちらのプジョー２０８スタイル　ダークブルーは
E/gオイル（MB-premium 5W30）交換でのご来店。

そして、↑のプジョー２０８GTi　ペルラネラブラックも
E/gオイル（MB-premium 5W30 by Lubross）交換でのご来店でした。