「プジョー206CC　セルモーター交換 / プジョー206SW　車検整備（オイル漏れ修理 ➡ ヘッドカバーガスケット交換 & ATフルード交換など）です。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０６CCカラーライン　エーゲブルーは
少し走ると、セルが回らなくなり、E/ｇが始動出来ないとのことで入庫ですね。

当社へは初来店の埼玉県からお越しのオーナーさんです。
同時にLLC交換とA/Cも利かないので診て欲しいとのこと。

まずは、セルモーターの交換。
２０６の中でもやりにくい、ウォーターホースがタイプ４の
レイアウトですね。

ということで、セルモーター新品交換。

スロットルバルブが汚れていたので、補機類を組み戻すついでに清掃。

クーラント（Lubross Super LLC）も交換。

エアコンはガスが抜けていたので、A/Cガス補充に…。

オーナーさんから、念のため診て欲しいとの要望で、
テスター故障診断を行って完了です。

代わりまして、↑のプジョー２０６SW XS　チャイナブルーは
車検整備と同時にATフルード交換での入庫ですね。

テスターでの故障診断に。
下廻り等、各部点検。

ヘッドカバーからオイル漏れしているので…。

ヘッドカバーを取外して、ガスケット新品交換。
シリンダーヘッドは清掃・脱脂。
ボルトは規定トルクで均一に締付です。

スパークプラグの点検・清掃に。
バッテリーテスト。

スロットルバルブ清掃に。
ポーレンフィルター＋エアフィルター新品交換。

E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）＋エレメントも交換。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

ATフルードを抜いて…。

Lubross SuperSports ATFを充填。

テスターでATF油温をチェックして、油量調整。
オイル劣化カウンターもリセットですね。

あとは、LLCにLubross Coolant Additive添加に。
インフォメーションディスプレイのバルブ交換。

灯火類のバルブ交換などで、継続車検を受けて完了です。