「プジョー308Cielo　水漏れ修理 ➡ サーモハウジング + ラジエーターロワホース交換です。」

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こちらのプジョー３０８シエロ　バビロンレッドは水漏れ修理での入庫ですね。

以前からLLCが減ったり、減らなくなったりしていたのですが、
原因箇所の特定が出来なかった、千葉県からお越しのオーナーさんです。
最近、LLCの減りが早くなってきたとのこと。

診てみたところ、Ｅ/ｇ後部にLLCの流れた跡が残っており、
サーモハウジングが疑わしいので…。

サーモハウジング取外し。
品番変更前のサーモハウジングなので、交換はされていないのですが、
何処かしらで過去に脱着した痕跡がありますね。

ハウジングのバイパスパイプ差込口は欠け、所々にLLCが固まった跡があります。

新品のサーモハウジングに交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。

追加オーダー頂いた、E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）＋エレメントも交換。

補機類を組戻しですね。

しかしながら、エア抜きを完全に行うため、
エアコンを入れすにアイドリングしていたところ、
ラジエーター電動ファンが回り出すくらい水温が上がると、
サーモハウジングのロワホース差込口からLLCが漏れてきます。
ホースバンドの締付位置をズラしても変わらず。

エアコンを入れればラジエーター電動ファンが回るので、
水温が上がり過ぎず、内圧も抑えられているので漏れてこないですね。

以前からのＬＬＣが減る原因はこれでしょうか。

ホース内面の当たりが悪いのかと考え、ロワホースを新品交換するべく、
再びLLCを抜いて、ロワホース取外し。

ホース差込口からのLLC漏れの原因はコレ↑。
汎用のホースバンドが取付けられていました。

本来は↑のように２重巻のホースバンドかストッパー付のホースバンドを使用します。
汎用ホースバンドでは締付強度が低く、圧が上がると漏れてしまうんですね。
おそらく、何処かしらで外した際にストッパー付ホースバンドが欠けてしまい、
汎用ホースバンドを使用したのかと…。

ATヒートエクスチェンジャー側の差込ホースを取外す際、
なかなか抜けず無理に抜いた為、念を入れてラジエーターロワホースは新品交換。
再び、LLCを充填・エア抜き。
これで、どんなにアイドリングしていても漏れなくなりました。

あとは、タイヤのエアーをMFAで入替えをして完了です。

代わりまして、↑のプジョー308SWスポーティアム　ペルラネラブラックは
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換と…。

MFAでタイヤのエアーを再充填でのご来店でした。