「プジョー5008Cielo　水漏れ修理 ➡ オイルフィルターブラケットガスケット + ターボオイルリターンパイプなど交換 & 高圧ガソリンポンプ交換です。」

PEUGEOT専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。

こちらのプジョー5008シエロ　リッチオークは
水漏れ修理での入庫ですね。

走行距離約89,000ｋｍ。

水漏れしていたのは、オイルフィルターブラケットからです。

なので、オイルフィルターブラケットガスケットと同時に、
作業の重複するターボオイルリターンパイプも交換ですね。
↑は使用する新品パーツ類。

キャタライザーや遮熱板など取外してから、
オイルフィルターブラケット＋ターボオイルリターンパイプを取外し。

オイルクーラーガスケット新品交換。
オイルエレメントも新品交換。

オイルリターンホース新品交換に、オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットを新品交換して、
オイルフィルターブラケットを組付け。

キャタライザーガスケットも新品を使用して、補機類を組戻し。

クーラント（Lubross Super LLC）充填、エア抜き。
E/ｇオイル（MB-SupremeⅡ 5W40）も交換です。
＊ブラケットはオイルクーラーの役割もしているので、取り外すとLLCがオイルラインに混入します。

↑は取り外したパーツ類。

そして、追加オーダーで高圧ガソリンポンプ＋フューエルパイプも新品交換。

補機類を組戻して、タイヤのエアーはMFAで再充填。

テスターで交換部品の初期化・設定。
燃料カットオフ学習を兼ねて、TEST走行を行って完了ですね。