「プジョー206CC オーバーヒート修理や206CC-S16 車検整備、106S16 ストップランプ不点灯修理です。」

今週の作業ですね。（フォトを撮影した車両だけですが．．．。）

まずは閉店時間ギリギリに連絡があって入庫した
プジョー２０６CC　エーゲブルーです。

水温上昇、STOP警告点灯ですね。

入庫したのは２１時過ぎでしたが
代車（５台）が全て出払ってしまっているので
早速調べてみるとサーモが原因のようです。（↑は取外したサーモです。）
当社在庫のサーモスタッドに交換。
LLCを入れなおしてエア抜き後、
水温上昇⇒電動ファン始動⇒水温下降の動作確認をして完了でした。

続いて
プジョー２０６CC－S16　マオリグリーンの車検整備です。
茨城県からのオーナーさんです。

２４ヶ月点検整備にE/ｇオイル（ASH　VSE）、ドレンW/C、ブレーキフルード、
ミッションオイル（ASH　PSE　GEAR）、LLCの交換と．．．。

運転席シートのリフト機構故障の修理ですね。
ステーなどを止めるボルトが脱落していました。
溶接が剥がれて（欠けて）しまったようです。

動作に必要なステー３枚のボルト穴を上手く合わせて
ボルトを挿入、溶接をし直して完了ですね。
ちゃんと上下するようになりました。

続きまして
プジョー２０６S16　チャイナブルーの車検整備です。

２４ヶ月点検整備にクーラントブースター添加、
ブレーキフルード、エアフィルター、ポーレンフィルター、
E/ｇオイル（MOTUL　H－TECK）、オイルエレメント、ドレンW/C、
ロワアームボールジョイントブーツ、WタンクCAPやバルブ類の交換と．．．。

エアコンの風が出ないとのことで
ブロワファンモーターの交換でした。

こちらのプジョー１０６S16　インディゴブルーは
ストップライト不点灯でのご来店です。

ブレーキスイッチの故障ですね。
当社に新品の在庫があったので交換して完了です。
ウインカーとハザードの調子も悪いのでリレーも交換しました。

フォトが２０枚を超えるので
次の記事につづきますね。