「プジョー207GTi Fハブベアリング交換　・　プジョー207GT PPT（ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ・ﾊﾟﾜｰ・ｽﾛｯﾄﾙ）取付。」

こちらの
プジョー２０７GTi　ビアンカホワイトは
右フロント異音修理での入庫です。

異音の原因はハブベアリングですね。
ゴロゴロいっています。

ナックルごと取外して．．．。
（ロワアームのボールジョイントが錆で喰っていて、外すのに苦労しました。）

プレスでハブとベアリングを外します。

そして
新品のベアリングを圧入ですね。

補器類も取り付けてテスト走行。
異音は出なくなりました。

↑のプジョー２０７GT　ビアンカホワイトは当社の車両ですが
５PINタイプのPPT（プラグイン・パワー・スロットル）が入荷したので
テストを兼ねて取り付けです。

テスト走行したフィーリングは
確かにアクセルを踏み込んだ際のスロットルの反応が早く
レスポンスがアップしたように感じますね。
明らかにわかるのは「スポーツPLUS」モードでしょうか。
運転していて楽しくなりますね。

「エコ」「スポーツ」「スポーツPLUS」モードと各７段階に強弱を設定出来るので
しばらくモニターしてみたいと思います。