「プジョー406セダングリフ　車検整備（Ｆディスクローター＋ブレーキパッドなど交換）＆ＡＴフルード交換です。」

プジョー専門ショップ●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー４０６セダングリフ　チャイナブルーは
車検整備と同時にATフルードなど交換での入庫ですね。
埼玉県からのオーナーさんです。
走行距離約48,000ｋｍ。

まずはテスター故障診断してから…。*車検時や修理・整備時のテスター故障診断はサービスです。

ＡＴフルードを抜いて…。＊今回は2回交換

Lubross Super Sports ATFを充填。

一回り走行後に再びＡＴフルード(Lubross Super Sports ATF)交換をして…。

テスターでＡＴＦ温度を管理してレベル調整。

オイル劣化カウンターもリセットですね。

続いて、下廻りなど各所点検。

冷却水（Lubross Super LLC）交換に。

フロントブレーキディスクローター摩耗。
ブレーキパッドもバックプレートがローターに接触しそうなので…。

ブレーキパッドはDIXCEL Pタイプ、
ディスクローターはDIXCEL PDに新品交換します。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤの面取りにスライドピン等、各所グリスアップして…。

新品のブレーキディスクローターとブレーキパッドを組付。

↑は取り外したローターとパッド。

リア側もブレーキ廻りの点検・清掃に
ブレーキパッドの面取り、各所グリスアップして組直し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

スパークプラグ＋エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換。

エンジン始動時に「キュッキュッ」と異音がするので、ドライブベルト新品交換に。
バッテリーもＥＮ値（CCA）が低いので新品交換。

パワーエアコンプラス添加に。
フロントリップスポイラーのツメが切れて外れかけていたので、
補修取付などなどで継続検査を受けて完了ですね。