「プジョー308SW　24ヶ月点検整備（Ｆブレーキパッド交換など）＋ ポジションライト ➡ デイライト化です。」

PEUGEOT専門ＳＨＯＰ●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー３０８ＳＷプレミアム　モカは
２４ヶ月点検整備での入庫ですね。
走行距離約41,000ｋｍ。

当社には初入庫のオーナーさんです。
昨年７月に他社から車検を受けて購入されたとのこと。

当社入庫前にバッテリー上がりを起こしたそうですが、
３日間放置したら、既にエンジン始動出来ず。
ＥＮ値を計ると１４６ＥＮしかないので、バッテリー新品交換。

テスターでの故障診断に。
下廻りなど各部点検。

ＬＬＣ交換に…。

使用した冷却水はLubross Super LLC。

E/gオイル（MB-Premium 5W30 by Lubross）＋エレメント交換に。

フロントブレーキパッド摩耗、残量も３ｍｍを切っているので…。

DIXCEL Pタイプ Ｆブレーキパッドに新品交換です。

ちなみに、当社へ入庫する車両でたまにあるのですが、
この車両もブレーキパッドを取付けたまま、
パッドごとキャリパーをシルバーの防錆スプレーで塗られてしまっています。
パッと見は良いのでしょうが、塗装ムラが目立つような。
分解整備もされているのかな。＊一概に車検整備といっても、お店によって整備内容・方法も異なります。

ということで、フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして…。

新品のブレーキパッドを組付。

リア側もブレーキ廻りの点検・清掃にブレーキパッドの面取り、
スライドピンなど各所グリスアップして組直し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

ドライブベルトも亀裂が入っているので新品交換。

エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換に。

スパークプラグも新品交換。

あとは、フロントポジションＬＥＤライニングライトを
デイライト化などなどで完了ですね。