「プジョー307SW [T5]　車検整備（ATフルード交換など） / プジョー307 [T5]　12ヶ月点検（レックス施行など）です。」

プジョー専門店●MajiBlue●●●です。

こちらのプジョー３０７ＳＷ ローランギャロス　タイブレークグリーンは
車検整備と同時にＡＴフルード交換での入庫ですね。

テスターでの故障診断に。
下廻り等、各所点検。

ＡＴフルードを抜いて…。

Lubross SuperSports ATFを充填。

テスターでＡＴＦ温度をチェックして油量調整。

オイル劣化カウンターもリセットです。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃に。
ブレーキＰＡＤの面取り、スライドピン等、各所グリスアップして組直し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

エアフィルター清掃。
ポーレンフィルターは新品交換。

スパークプラグの点検・清掃に。
ＬＬＣにクーラントブースター添加。

各バルブ類の交換に。
右サイドマーカーが点灯しないので診てみたところ、
バルブ切れでもなく、電源は来ているのでアース不良かな？。
しかしながら、バルブソケット自体の不良だったので、部品取のソケットで対応。

バッテリーＴＥＳＴに。
当然ですが、スペアタイヤの空気圧調整などなどで、継続検査を受けて完了ですね。

代わりまして、こちらのプジョー３０７ XSi　オブシディアンブラックは
１２ヶ月点検での入庫ですね。

埼玉県からご来店のオーナーさんです。

テスター故障診断や各部点検・清掃。

ＬＬＣ補充にバッテリーＴＥＳＴ。

ワコーズ　レックス施行後に…。

Ｅ/ｇオイル＋エレメント交換。＊エンジンオイルはオーナーさん持込

フューエルシステムクリーナーもガソリンに添加などで完了ですね。

続きまして、↑のプジョー３０７ＳＷ　ルシファーレッドは
E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）とタイヤ交換でのご来店。

冷間時に異音がするとのことで診てみたところ…。
ドライブベルトテンショナープーリーがダメなので、
応急処置的に部品取車からプーリーのみ移植で対応でした。