「プジョー208 × 2　HighSparkイグニッションコイル for EB2-1.2Turbo Puretech 実装ＴＥＳＴ。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０８スタイル　リオハレッドは
「HighSparkイグニッションコイル for EB2-1.2Turbo Puretech」の
テスト装着の為、ご来店頂きました。

↑がテストするＥＢ２－ターボ用、ハイスパークイグニッションコイル。
＊初期サンプルの為、HighSparks LIMITEDの印字が逆さま

まずは、ノーマル時の2次電圧出力測定。

アイドリング時で約10,000V、3,000rpm時で12,000Vくらいですね。

「HighSparkイグニッションコイル for EB2-1.2ターボ Puretech」
に交換して…。

2次電圧出力測定。
アイドリング時で14,000V、3,000rpm時で15,000～16,000Vくらいでしょうか。

とりあえず、このまま取付てしばらく乗って頂きましょう。

代わりまして、こちらのプジョー２０８スタイル　ダークブルーも
「HighSparkイグニッションコイル for EB2-1.2Turbo Puretech」
テスト装着でのご来店。

通勤時に上り坂が多いとのことで、どのような変化があるか楽しみです。

ということで、ハイスパークイグニッションコイルに交換。
＊追加ロット製造分なので、ロゴの向きは修整済

2次電圧出力を測定ですね。
こちらのオーナーさんにも、しばらくの間乗って頂きます。

当面の間、「HighSparkイグニッションコイル for EB2-1.2Turbo Puretech」は
当社、実店舗のみでの販売・取付とさせて頂きますので、ご了承ください。
在庫はございますので、ご希望の方は当社までご連絡、お待ちしております。