「プジョー308Cielo [T9]　車検整備（ドライブベルト & LLC交換など） / プジョー308SW [T7]　E/g始動不能修理 ➡ 燃料ポンプ交換です。」

プジョー専門店 ●MajiBlue●●● マジブルー　栃木県 / 宇都宮市です。

こちらのプジョー３０８シエロ [T9]　ダークブルーは
車検・整備での入庫ですね。
走行距離約27,000ｋｍ。

以前は２０６に乗られていた、千葉県からお越しのオーナーさんで、
３０８でのご来店は初めてとなります。

テスターでの故障診断に。
バッテリーTEST。

下廻りなど各部点検に。

LLCが茶色く濁っているので、クーラントチャージャーで、
Lubross Super LLC交換。

ドライブベルトは亀裂が入っているので、新品交換に。

E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード[ATE SL6]交換に。

エアフィルター新品交換。＊ポーレンフィルターはオーナーさん自身で交換済
スパークプラグは点検・清掃などで、継続車検を受けて完了ですね。

代わりまして、
↑のプジョー３０８SWプレミアム [T7]　エジプシャンブルーは、
エンジンの始動が出来なくなったとのことで、レッカーでの入庫です。

燃料ポンプが動いていないので、診てみたところ…。

カプラーのアースがショートして、端子部が溶けており、
ポンプの端子部からガソリンが溢れてきていますね。＊昨日、ガソリンを満タンにしたばかりとのこと
これは危険です。

なので、燃料ポンプは新品交換。
車体側カプラーは部品取車から取り外して交換。
念のため、アース線も追加して対応。

ガソリンを満タンにして、漏れがないかチェックして完了ですね。
次回入庫時にでも、カプラーの状態を確認してみます。