「プジョー208GTi 車検整備(F+RブレーキPAD交換 & バッテリー交換)です。」
プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。![]()

こちらのプジョー208GTi シャークグレーは
車検整備での入庫ですね。![]()

テスター故障診断に。![]()
バッテリーTEST。![]()

バッテリーはEN値(CCA)が規定640ENのところ291ENまで落ちているので、
本来であれば交換なのですが、オーナーさんから今回は費用を抑えたいとの
要望があった為、様子見としました。![]()
しかしながら、この判断が間違っていたことを後悔することに…。![]()

下廻りなど各部点検。![]()

オーナーさん持込で前後ブレーキパッドを交換希望なので…。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃。![]()
ブレーキPADの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして…。![]()


前後ブレーキPADを新品交換。![]()

サイドブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。![]()
ホイールハブにはセラミックグリースを添付。![]()

ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。![]()
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クラッチレリーズシリンダーフルードも交換。![]()

スパークプラグの点検・清掃。![]()
エアフィルターも清掃などで、継続検査を受けて完了のはずでしたが…。![]()
車検時の下廻り検査後にバッテリーが突然死。![]()
エンジンがかからなくなってしまいました。![]()
しかも、検査ライン上であった為、不動車扱いとなり再検査が必要とのことで…。![]()

予備検場でブースターケーブルを借りて、車検に来ていた方に助けて頂きエンジンをかけ、
急いで会社に戻って、バッテリーを新品交換。![]()
再び車検場に赴き、再検査でした。![]()
