「プジョー206スタイル　車検整備（オイル漏れ修理 ➡ ヘッドカバーガスケット交換）& イグニッションコイル交換などです。」

PEUGEOT専門SHOP ●MajiBlue●●● マジブルーです。

こちらのプジョー206スタイル　エーゲブルーは車検整備での入庫ですね。
走行距離約119,000ｋｍ。
前回車検から7,000ｋｍくらいしか走っていません。

E/gチェックランプは点かないのですが、加速時にノッキングのような症状があります。
イグニッションコイルの不調が怪しいでしょうか。

テスター故障診断に。
バッテリーテスト。

バッテリーは4年経過、EN値も低くなっているので新品交換。

下廻り等、各所点検。

ヘッドカバーからオイル漏れして、オイルパンまで垂れてきていますね。
オイルフィルターブラケットやオイルパンからの漏れも疑わしいので確認したところ、
こちらからの漏れはないので…。

ヘッドカバーを取外して、シリンダーヘッドを清掃、脱脂。

ヘッドカバーガスケットを新品交換です。

E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換に。

スパークプラグの点検、清掃。

やはり、イグニッションコイルでフォルトが入っていたので…。

イグニッションコイルを新品交換。
これで加速時のノッキングは無くなりました。

エアフィルター＋アイドルステップモーター清掃に。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピン等、各所グリスアップして組戻し。
リアドラムのハブロックナットは新品を使用して、規定トルクで締付後に回り止め。

ブレーキフルード（ATE SUPER DOT5.1）交換に。

ホイールハブは清掃後に高耐熱防錆グリースを添付。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填ですね。

冷却水にはLubross LLC Additiveを添加。
リアワイパーは切れているので、まだ使用出来るUSEDのワイパーブレードに交換。＊サービス

あとは、灯火類のバルブ交換などで継続検査を受けて完了です。

代わりまして、↑のプジョー206ローランギャロス　タイブレークグリーンは
E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換でのご来店でした。