「プジョー407ST　車検整備」

PEUGEOT専門SHOP■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー407ST 2.2　ルビーレッドは車検整備での入庫ですね。
当社へは初来店の埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約94,000ｋｍ。

テスター故障診断＋バッテリーTEST。

下廻りなど各所点検。

E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換に。

左ドライブシャフトのアウター側ブーツバンドがなぜか欠損しておりブーツがズレていますね。
液体ガスケットを使用した痕跡があるので、以前から何かしらの不具合あったようですが、
ドライブシャフトは抜かずに新たにバンドを加締めて取付です。＊車検から戻ってきて確認しましたが、滲みもなく大丈夫です

フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組み戻し。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

パーキングブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを塗布。

入庫当初、純正アルミホイールなのですがテーパーボルトが使用されていたため、純正ホイールボルトに全て新品交換。

タイヤのエアーはMFA（マイクロ・ファイン・エア）に入れ替え。
クーラントにはHS-RP+を添加。

スパークプラグの点検、清掃。
エアフィルターも清掃。

パワステフルードは150ccくらい減っていたのでシールコートで補充。

ポーレンフィルター新品交換に。

テールでバルブは切れていないのですが、バルブ切れ警告が出るとのこと。
診てみたところ左右ともアース不良を起こしていたので直接基盤からボディアースを追加。

ハイマウントストップランプも球切れ。
ユニットを取り外したところ３分割に割れていたので補修後にバルブを全交換。

ウォッシャーフルード補充。
バッテリーのフル充電などで継続車検を受けて完了ですね。