「プジョー206RC 左フロント足廻り修理 ➡ ロワアーム + スタビライザーリンクロッド + タイロッドエンドなど交換です。」
PEUGEOT専門SHOP■MajiBlue■■■マジブルーです。![]()

こちらのプジョー206RC ビアンカホワイトは
誤って左フロントを縁石に乗り上げてしまったとのことで、
ロードサービスでの入庫ですね。![]()

セットバックも後方にかなりズレてしまっているので診てみると…。![]()

ロワアームが曲がっています。![]()

ロワアームブッシュも抜けてしまっていますね。![]()

ロワアームを取外そうとしましたが、
アームがU字に曲がったため、メンバーに干渉。![]()
下げることが不可能なので、ナックルからボールジョイントを抜くことが出来ません。![]()
メンバーを降ろそうかと悩みましたが…。![]()

切った方が手間も少なく早いのでエアソーでロワアームを切断。![]()
*切断するのにブレードを4枚使うこととなりました

ロワアームを取り外して…。![]()

新品のロワアームに交換。![]()


スタビライザーリンクロッドもジョイントがダメになっているので新品交換。![]()

念のためタイロッドエンドも新品交換です。![]()


フェンダーは脱着・修整して、ライナーは新品交換。![]()

サイドスリップを調整してTEST走行で完了ですね。![]()
とりあえず、違和感なく走れるようになりましたが、
アライメントも取った方が良いかと…。![]()

代わりまして、↑のプジョー206スタイル エーゲブルーは
E/gオイル(Lubross G-spec 10W40)+エレメント交換でのご来店。![]()
福島県からのオーナーさんでした。![]()
