「プジョー207GTi HighSparkイグニッションコイル for 1.6THP × Tuned NGK Premium RX 交換 / プジョー207シエロ Automatic gear fault修理 ➡ ATソレノイドバルブ交換です。」
プジョー専門店●MajiBlue●●● マジブルー 栃木県 / 宇都宮市です。![]()

こちらのプジョー207GTi ネイシャブルーは
HighSparkイグニッションコイルとスパークプラグ交換でのご来店ですね。![]()

東京都からお越しのオーナーさんです。![]()

スパークプラグは「Tuned NGK Premium RX」に交換。![]()


そして、ハイスパークイグニッションコイル for 1.6THPに
交換で完了ですね。![]()
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取付後、オーナーさんから
「発進時のもたつき解消、高速合流、追い越し加速ヤバいです。」
とのコメントを頂きました。![]()
ありがとうございます。![]()

代わりまして、こちらのプジョー207シエロ アデンレッドは
「Automatic gear fault」発生での入庫ですね。![]()

当社には初入庫の茨城県からご来店のオーナーさんです。![]()

テスター故障診断したところ、
定番のソレノイドバルブ不調なので…。![]()


ATFを抜いて、ATソレノイドバルブ+ハウジングシール+カバーシール新品交換。![]()
MFS調整後にATFを充填。![]()

テスターでATF油温を管理して、レベル調整。![]()
オイル摩耗メーターもリセット。![]()
完全冷間時にもテスト走行を行って完了ですね。![]()
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