「プジョー308シエロ　Lubrossカーボンクリーン施行+リアスピードセンサー交換 / プジョー308CCグリフ　サーモハウジング交換です。」

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こちらのプジョー308シエロ　バビロンレッドは
エンジン不調で「Engine fault repair needed」警告点灯、
ロードサービスでの入庫ですね。
ESP/ASRのフォルトも出ているとのこと。

千葉県にお住まいのオーナーさんです。

テスター故障診断したところ、１番シリンダーミスファイア。

診てみたところ、IGコイルやスパークプラグ、燃料高圧ポンプの不調ではなく、
インテークバルブの詰まりか、エンジンECUの故障が疑わしいでしょうか。
フォルトを消去してエンジンを始動すると、軽いノッキングは感じるものの
しばらくはエラーを出さないので、インテークバルブの詰まりを疑って…。

インテークバルブを本格的に清掃すると費用と手間がかかる為、
オーナーさんと相談して、Lubrossカーボンクリーン施行。
結果的にエンジンの挙動は落ち着いて、エラーも出さなくなったので様子見ですね。

続いて、ESP/ASR System faultyの原因は右リアスピードセンサーの故障。

なので、右リアスピードセンサーを新品交換。

そして、ウォッシャー液を入れても下に垂れてきてしまい無くなってしまうとのことで
診てみたところ、ヘッドライトウォッシャーポンプから水漏れ。
しかしながら、新品パーツは欠品中。
ヘッドライトウォッシャーは使用しないとのことなので、
一先ず、ポンプを取外してメクラ処理を行って完了です。

代わりまして、↑のプジョー308CCグリフ　シャークグレーは
車検時には判明していたサーモハウジングからの水漏れが悪化したとのことで入庫ですね。

茨城県からお越しのオーナーさんです。

かなり、漏れが進行しているので…。

LLCを抜いて…。

サーモハウジング新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きで完了ですね。

続きまして、プジョー308SWスポーティアム　ビアンカホワイトは
東京都からお越しのオーナーさんで、E/gオイル（MB-1550G）＋エレメント交換でのご来店。

こちらのプジョー308SWアリュール ブルーHDi　パールホワイトは 
群馬県からお越しのオーナーさんで、
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換でのご来店でした。